Avui vull aprofitar el blog per explicar a grans trets quin és el nostre punt de vista sobre els problemes circulatoris de Figueres i què hi farem quan puguem prendre decisions.
Partim de la base que no aplicarem mesures producte de l'acord amb un sol àmbit professional o geogràfic, ni amb finalitats purament electoralistes: solucionarem el problema del trànsit a Figueres i ho farem amb els ciutadans; volem que aparcar a Figueres sigui fàcil i barat. Per això suprimirem el 30 % de la zona blava, tot i que garantirem la rotació mitjançant sistemes gratuïts, tot plegat a un preu raonable a la zona blava, de manera que no serà més car que a Girona.
Condicionarem els aparcaments del Rec Arnau i de la carretera de Llançà, de forma que no semblin - com ara - descampats on l'estacionament aparenti riscos. La nostra intenció és, finalment, arribar a acords amb pàrquings privats, hostaleria i comerç per promoure l'aparcament a preu raonable.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1lceJdLqbuCWJoc58PQm3rGR9238Ojv_7cIY24cKpJLrC1sPeHXypGrYe0qLRCpM2KeUm0Q8z8Wd4Om57mnaSLsGE2n0gZ0S3xmQj3y7-oGSc4iZCCxii5dTa0jRzh90fcQF1AZCqDjfG/s1600/senyals+transit.jpg)
- Sotmetrem a referèndum el model ferroviari, la comunicació amb l'estació nova i el futur dels passos a nivell.
- Completarem la ronda des de la carretera de Llançà fins a l'Avinguda Salvador Dalí
- Convertirem l'Avinguda Salvador Dalí en un bulevard de dos carrils per a vehicles privats, un carril bicicleta i grans voreres arbrades.
- Comunicarem el barri del Parc Sol i la zona esportiva amb la carretera de Llers i la de l'Escala.
- Perllongarem el Passeig Nou fins l'Estació nova.
- Suprimirem totes les esquenes d'ase innecessàries, i
- Potenciarem el transport públic noves línies amb busos petits.
Estem plenament convençuts que Figueres pot ser un lloc amable per circular-hi amb un vehicle i que això no té perquè fer-se en perjudici de la comoditat dels vianants; només cal aplicar la lògica i actuar amb sentit comú.